2016. 07. 15.

A termelőszövetkezet melléküzemága








Valamikor a 70-es években kitalálták, hogy több lábon kell állnia a mezőgazdasági szövetkezeteknek, ki is adta pártunk és kormányunk, hogy kinek mit kell gyártania. Hát, ez maradt az egyik téesz másik lábából. Nem volt ez a téglagyár fénykorában se korszerű, de talán jobb lett volna olyasmivel foglalkozni, amihez több volt a szaktudás. 

2016. 07. 09.

A vépi Várkastély








Hányatott sorsa fénypontja talán a XX. sz. 60-as éveiben volt, amikor kollégiumnak használta a gépészképző iskola. Parkjában most is működik még oktatás, példát mutatva az ifjúságnak, hogyan lehet hagyni lepusztulni egy szép történelmi épületet. Persze biztos más lenne a helyzet, ha focipálya lenne, és nem a közoktatást szolgálhatná.

2016. 07. 05.

A múlt század erőgépei

 U 28-as. elődje az UE-28-asnak. Olyat sajnos nem találtam.
 A Hoffer, másik nevén körmös. A világháború előtt fejlesztették ki a Hoffer gyárban. 
A háború után G-35, illetve GS-35-nek nevezték, a gyárat pedig Vörös Csillag traktorgyárnak.
 NDK-s RS-09-es. A mai fűnyíró traktoroknak is ilyen erős a motorja.
 Utos-45-ös. Román gép. Föltűnően hasonlít az MTZ-45-ösre.
A kis K-25-ös Csehszlovák gyártmány.
 Zetor Szuper-45.  Fülkével, és elektromos önindítóval, korának "Mercédesze" volt.
 Totális végállomás
 Nagy Dutra. Sajnos nem volt rá lehetőségem, hogy megtudjam, melyik a kettő közül.
Ezt a gépet a 60-as évek végére fejlesztették ki. Itt még versenyben volt a traktorgyártásunk
a világ nagy traktorgyáraival.
A kedvencem volt az idétlen kis formája miatt Ő a DT-54-es.
Ezeken a gépeken tanultam szerelni, vezetni, egy tanévnyi időt.